کابل شارژ 7KW 32A نوع 2 تا نوع 1
کاربرد کابل شارژ 7KW 32A نوع 2 تا نوع 1
اگر تا به حال ایستگاه شارژی را دیده اید که به جای کابلی که از آن خارج می شود، سوکت نوع 2 داشته باشد، این همان کابلی است که برای اتصال به آن نیاز دارید.مهم نیست کجا می روید، آن را به عنوان اتصال شخصی ماشین خود به "شبکه" در نظر بگیرید.یک EV یا PHEV با درگاه نوع 1 را به یک ایستگاه شارژ با سوکت نوع 2 متصل می کند.دارای امتیاز 32A 1 فاز.
توجه: کابلهای شارژ عمومی کابلهای افزودنی نیستند و در صورت اتصال به شارژر متصل کار نمیکنند، استفاده مورد نظر برای «شارژرهای جهانی» سوکتدار است.
ویژگی های کابل شارژ 7KW 32A نوع 2 تا نوع 1
محافظ ضد آب IP67
آن را به راحتی ثابت کنید
کیفیت و گواهینامه
عمر مکانیکی > 20000 بار
OEM موجود است
قیمت های رقابتی
تولید کننده پیشرو
5 سال زمان گارانتی
مشخصات محصول کابل شارژ 7KW 32A نوع 2 تا نوع 1
مشخصات محصول کابل شارژ 7KW 32A نوع 2 تا نوع 1
ولتاژ محاسبه شده | 250VAC |
جریان نامی | 32A |
مقاومت عایق | >500MΩ |
افزایش دمای ترمینال | <50 هزار |
ولتاژ قابل تحمل | 2500 ولت |
امپدانس تماسی | حداکثر 0.5 متر Ω |
زندگی ماشینی | > 20000 بار |
محافظ ضد آب | IP67 |
حداکثر ارتفاع | <2000 متر |
دمای محیط | ℃ 40 ~ + 75 ℃ |
رطوبت نسبی | 0-95٪ غیر متراکم |
مصرف برق آماده به کار | <8 وات |
مواد پوسته | ترمو پلاستیک UL94 V0 |
پین تماس | آلیاژ مس، آبکاری نقره یا نیکل |
واشر آب بندی | لاستیک یا لاستیک سیلیکونی |
غلاف کابل | TPU/TPE |
اندازه کابل | 3*6.0mm²+1*0.5mm² |
طول کابل | 5 متر یا سفارشی کنید |
گواهینامه | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
مناسب برای تمام خودروهای نوع 1 مانند نیسان LEAF، e-NV200، میتسوبیشی اوتلندر PHEV، اسمارت ED، میتسوبیشی IMiev، کیا سول EV، JDM BMW i3، پریوس PHEV و هر دستگاه خودرو ژاپنی با دوشاخه J1772.
ایستگاه های شارژ عمومی سطح 2 اکنون برای استفاده از واحدهای "سوکت نوع 2" یا "کابل خود را بیاورید" استاندارد شده اند، به این ترتیب بدون در نظر گرفتن خودروی برقی خود می توانید بدون نیاز به آداپتور شارژ دریافت کنید.