کابل شارژ 7 کیلووات 32 آمپر نوع 2 به نوع 1
کاربرد کابل شارژ 7 کیلووات 32 آمپر نوع 2 به نوع 1
اگر تا به حال یک ایستگاه شارژ با سوکت نوع ۲ به جای کابلی که از آن خارج میشود دیدهاید، پس این کابلی است که برای اتصال به آن نیاز دارید. آن را به عنوان اتصال شخصی ماشین خود به "شبکه برق" در نظر بگیرید، مهم نیست کجا میروید. یک EV یا PHEV را با پورت نوع ۱ به یک ایستگاه شارژ با سوکت نوع ۲ متصل میکند. دارای رتبه ۳۲A ۱ فاز.
توجه: کابلهای شارژ عمومی، کابلهای افزایش طول نیستند و در صورت اتصال به شارژرهای متصل به سیم، کار نمیکنند. کاربرد مورد نظر برای «شارژرهای جهانی» سوکتدار است.


ویژگیهای کابل شارژ 7KW 32A نوع 2 به نوع 1
حفاظت ضد آب IP67
آن را به راحتی ثابت کنید
کیفیت و گواهینامه
عمر مکانیکی > 20000 بار
نصب شده در دسترس است
قیمتهای رقابتی
تولیدکننده پیشرو
۵ سال گارانتی
مشخصات محصول کابل شارژ 7 کیلووات 32 آمپر نوع 2 به نوع 1


مشخصات محصول کابل شارژ 7 کیلووات 32 آمپر نوع 2 به نوع 1
ولتاژ نامی | ۲۵۰ ولت متناوب |
جریان نامی | 32A |
مقاومت عایق | >500 مگا اهم |
افزایش دمای ترمینال | <50K |
ولتاژ را تحمل کنید | ۲۵۰۰ ولت |
امپدانس تماسی | حداکثر 0.5 میلی اهم |
عمر مکانیکی | > 20000 بار |
محافظت ضد آب | IP67 |
حداکثر ارتفاع | <2000 متر |
دمای محیط | -40℃ ~ +75℃ |
رطوبت نسبی | 0-95% غیر متراکم |
مصرف برق در حالت آماده به کار | <8 وات |
جنس پوسته | ترموپلاستیک UL94 V0 |
پین تماس | آلیاژ مس، آبکاری نقره یا نیکل |
واشر آب بندی | لاستیک یا لاستیک سیلیکونی |
غلاف کابل | تی پی یو/تی پی ای |
اندازه کابل | 3 * 6.0 میلیمتر² + 1 * 0.5 میلیمتر² |
طول کابل | 5 متر یا سفارشی سازی کنید |
گواهی | دارای گواهینامههای TUV، UL، CE، FCC، ROHS، IK10 و CCC |
مناسب برای همه خودروهای نوع ۱ مانند نیسان LEAF، e-NV200، میتسوبیشی Outlander PHEV، Smart ED، میتسوبیشی IMiev، کیا Soul EV، JDM BMW i3، Prius PHEV و هر تعمیرگاه خودروی ژاپنی با دوشاخه J1772.
ایستگاههای شارژ عمومی سطح ۲ اکنون به گونهای استاندارد شدهاند که از واحدهای «سوکتدار نوع ۲» یا «کابل همراه خود داشته باشید» استفاده کنند، به این ترتیب صرف نظر از نوع خودروی برقیتان، میتوانید بدون نیاز به آداپتور، شارژ دریافت کنید.